CAMPAGNA MALTA --- OPERAZIONE SUBSTANCE II° PARTE --- 18/04/2011

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12 Anni 5 Mesi fa #4541 da SUP_Aracno
Risposta da SUP_Aracno al topic Re: CAMPAGNA MALTA --- OPERAZIONE SUBSTANCE II° PARTE --- 18/04/2011

SUP_Bigans ha scritto:

SUP_Mascetti ha scritto: Per motivi tecnici gli AS di Decimomannu passano da 9 a 8.


Il boarding non è aggiornato. Noi lo sappiamo ma su altri siti?


Grazie Lucio, non me ne ero accorto.
Corretto su tutti i forum.
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12 Anni 5 Mesi fa #4567 da SUP_Bigans
Risposta da SUP_Bigans al topic Re: CAMPAGNA MALTA --- OPERAZIONE SUBSTANCE II° PARTE --- 18/04/2011
Salvatore, se hai IL-2 1946 installato aggiornato con le patch 4.10, HSFX 5.0 e la mappa Med_map, t'invito stasera a presentarti alle 21,30 per prender parte alla missione, come mio mitragliere dorsale sul gobbo, così facciamo due chiacchiere sull'aeroporto di Sciacca.

Se poi ci assicuri una buona performance su caccia, silurante o bombardiere, possiamo anche aggiungere un altro velivolo. Che ne dici Aracno?
I seguenti utenti hanno detto grazie : SUP_Trok

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12 Anni 5 Mesi fa #4569 da SUP_Aracno
Risposta da SUP_Aracno al topic Re: CAMPAGNA MALTA --- OPERAZIONE SUBSTANCE II° PARTE --- 18/04/2011
Quella di fare il mitragliere è un'ottima idea, partecipare come pilota no, troppo complicato partire direttamente con una coop da 72 piloti .....
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I seguenti utenti hanno detto grazie : SUP_Trok, SUP_Bigans

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12 Anni 5 Mesi fa #4574 da SUP_Zipoli
Risposta da SUP_Zipoli al topic Re: CAMPAGNA MALTA --- OPERAZIONE SUBSTANCE II° PARTE --- 18/04/2011
Ragazzi mi spiace ma non ce la faccio stasera...

Alla prossima

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12 Anni 5 Mesi fa #4575 da SUP_Trok
Risposta da SUP_Trok al topic Re: CAMPAGNA MALTA --- OPERAZIONE SUBSTANCE II° PARTE --- 18/04/2011
Per gli AS ricordatevi d'impostare il Marazio a 12° se volete sganciare a 1500m e se le navi non hanno cambiato velocità rispetto all'ultimo scontro.
Sicuramente la via migliore è proseguire dopo il decollo verso Licata con beacon LH e poi andare in allontanamento (circa 180° hdg) per raggiungere le navi dopo 45 minuti calcolando 5 minuti per il rejoin sopra castelvetrano.
Pilota CPL- ATPL(A) frozen EASA
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