Megamission "The pacific" 27/06/2011

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9 Anni 1 Settimana fa - 9 Anni 1 Settimana fa #5058 da SUP_Trok
Chi parteciperà per la prossima missione di Lunedì? Io e Camillo diamo disponibilità. Al momento non c'è ancora un briefing, ma è meglio prenotare gli slot prima che finiscano. Fatemi sapere in serata o max domattina.

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9 Anni 1 Settimana fa - 9 Anni 1 Settimana fa #5062 da SUP_Trok
Ragazzi devo comunicare i nominativi. Dicono che stanno finendo i posti e che ci sono anche i Betty per chi è interessato. Fatemi sapere.


Franco tu il lunedì ci 6?
Posto assegnazioni:

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9 Anni 1 Settimana fa #5063 da SUP_Mannaia
Ragazzi, questo lunedi devo mancare...
Questi sono giorni un pò pieni... :(

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9 Anni 1 Settimana fa - 9 Anni 1 Settimana fa #5064 da SUP_Trok
prenoto anche il terzo slot per Stoppani che ricordo ha il Lunedì libero. Poi vedremo

Camillo ci hanno spostato sui Betty per esigenze. Ti va bene? Io non ho problemi



Dicono che i ritardatari potranno essere messi come "tappabuchi" sui caccia.

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9 Anni 1 Settimana fa #5065 da SUP_Aracno
Ok per i betty.

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9 Anni 1 Settimana fa - 9 Anni 1 Settimana fa #5066 da SUP_Trok
posto briefing:

Riepilogo per i Val imbarcati sulla portaerei HIRYU "VOLO BLU"

1) Armamento: 1x250 + 2x60 - Fuel: 70% - Bomb Delay: 5 sec.

2) Ci si posiziona sul ponte dopo il decollo dei caccia

3) L' ordine di ingresso sarà comunicato a voce

4) L' ultimo Val Decollato darà il "pista libera" e a quel punto comunicherò i nomi dei successivi piloti che si prepareranno al decollo

5) Dopo il decollo si farà una cap a sinistra ad una quota di 500 metri per riunire tutti i Val in un unica formazione

6) Per quanto riguarda il primo attacco voleremo sino alla "Zero Area" dopodichè andremo all' attacco per prua 90° con una quota di 60 metri (come da ordini del Comando)

7) I target saranno Così suddivisi:

1° gruppo le batterie da 3" indicate con il n°2
2° gruppo le batterie da 5" indicate con il n°1




Subito dopo lo sgancio effettueremo una virata a sinistra di 180° sempre a bassissima quota per riportarci verso la "Zero area" e da li faremo prua verso la Hiryu

Per il secondo attacco ci porteremo a nord ovest di Wake, vireremo per prua 115° ed effettueremo l' attacco sul target indicato in mappa con il n° 4sino alla "Zero Area" dopodichè andremo all' attacco per prua 90° con una quota di 60 metri (come da ordini del Comando)

Subito dopo lo sgancio effettueremo una leggerissima virata a sinistra sempre a bassissima quota per riportarci verso la "Zero area" e da li faremo prua verso la Hiryu.

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9 Anni 1 Settimana fa #5067 da SUP_Stoppani
ciao
ok per i betty.
ma nel briefing non si parla dei betty...
a domani

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9 Anni 1 Settimana fa #5068 da SUP_Stoppani
oh ragà
scusate la mia latitanza ma qui da me stanno iniziando le giornate del delirio...e purtroppo i dipendenti mi fanno dannare...temo che per un pò ci si vedrà solo al lunedì....e da metà luglio neanche quelli...
sarò davanti al computer solo dalle 2 in avanti...di notte intendo....

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9 Anni 1 Settimana fa - 9 Anni 1 Settimana fa #5069 da SUP_Trok
ok grazie franco per la presenza. Gli obiettivi sono gli stessi dei val. Poi ci comunicheranno loro qualche preferenza. Mi hanno mandato per mp questo briefing e vedremo se possiamo bombardare a scelta o vogliono qualcosa di preciso. In ogni modo l'isola è quella in foto sopra.


Ricordo a tutti quanto indicato da PERRU : una volta joinato, restate in mappa e non clikkate sulla portaerei ! Solo quando ordinato potrete entrare sulla portaerei, fare FLY , attendere l'ordine di decollo da parte del vs. capoformazione e decollare.

ORDINE DI DECOLLO SORYU:

1° Caccia AMVI
2° Caccia 22GCT
3° VAL AMVI (+22GCT)
4° VAL 72Sq.



Sarebbe superfluo , ma lo scrivo lo stesso, in appontaggio precedenza alle emergenze su tutti, poi i VAL e ultima la CACCIA. Per ovvi motivi.
DECIDIAMO PER DEFAULT CHE IL CIRCUITO DI DECOLLO e APPONTAGGIO SARA' SINISTRO. Cosi ' quindi i circuiti di attesa.
Chiedere autorizzazione all'appontaggio, NOME+VOLO (serve per avvisare chi eventualmente volesse fare REFLY in quel momento ed evitare incidenti).


Collegamenti channel consigliati:
1 portaerei SORYU per comunicazioni di emergenza e gravi (pilota in atterraggio di emergenza , attacco alla portaerei , altro )
2 portaerei HIRYU per vedi sopra.
3 C.te CACCIA SORYU AMVI_RuggerOne
4 C.te CACCIA HIRYU 6°_Cipson
5 C.te VAL SORYU AMVI_Enkas
6 C.te VAL HIRYU 150_Fotovis
7 C.te BETTY SUP_Aracno


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9 Anni 1 Settimana fa #5070 da SUP_Bigans
Scusate, non ho letto tutto, quindi se non ci sono particolari impostazioni da fare sull'HSFX mod ecc. farei da tappabuchi, sui caccia o sui Val, per il livellato sono fuori allenamento (mai provato con il Betty), dato che domani sera non volo la notturna.

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9 Anni 1 Settimana fa #5071 da SUP_Bigans
Come non detto, questa sera riunione di condominio....mi toccherà andare in volo con uno Zerstorer :evil: ..................
.................
................
sentito che raffiche :laugh:

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9 Anni 1 Settimana fa #5072 da SUP_Trok
Grandi i nostri Betty. Abbiamo fatto ingenti danni all'isola nemica. Sganci perfetti. Bravi ragazzi!

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9 Anni 1 Settimana fa #5073 da SUP_Aracno
BY PERRU, FORUM COOPERATIVO: www.22gct.it/home/index.php?option=com_w...r&Itemid=260&lang=it

**OUTCOME MISSIONE N°1 - IL SECONDO ASSALTO A WAKE ISLAND**

23 DICEMBRE 1941
ISOLA DI WAKE

Le ceneri si sono appena posate sopra l'atollo di Wake.
I combattimenti aeronavali sono durati circa 2 ore e ora sta calando la sera. lo sciabordio delle onde è l'unico rumore che si sente, ormai anche le grida dei feriti non si odono più.
Il Comandante Enkamoru, dall'alto del ponte della portaerei Soryu studia i freddi numeri delle perdite che il suo attendente gli ha passato, scribacchiati velocemente sopra un foglio.

Aerei perduti giapponesi
76 Zero
19 Val
2 Betty

Alza un sopracciglio e pensa che l'attacco è costato davvero caro. I difensori di wake hanno combattuto eroicamente e con grande sprezzo della propria vita. Soprattutto in termini di caccia, le perdite sono quasi insopportabili per le forze delle due portaerei giapponesi. Tuttavia quelle dei bombardieri sono più contenute.

Il Comandante dei Marines, guarda l'aeroporto distrutto, gli aerei rimasti ormai inuntilizzabili. Conta le perdite.

Aerei perduti americani
50 Wildcat

Inoltre 2 dei pezzi da 5 pollici e 3 da 3 pollici sono stati distrutti dai bombardamenti dei Val. Credeva peggio... in effetti ancora molti sono presenti a difesa dell'isola, contro quello sbarco che sicuramente stanotte avverrà. Peccato, pensa, aver perduto completamente gli aqquartieramenti delle truppe nel lato est dell'isola, distrutti con un bombardamento a tappeto di Betty, incontrastati dai suoi cacciatori. Tutti i Catalina in porto o all'ormeggio nell'angolo nord-est sono andati perduti, avrebbero potuto fare una utile ricognizione con gli ultimi spiragli di luce. Almeno sono riuscite a fuggire i due trasporti, carichi dei civili che lavoravano sull'isola. Uno invece alla fonda presso il porto è sfortunatamente andato perduto, affondato da un cacciatorpediniere proveniente da sud est, come anche parte delle strutture portuali. Là, i giapponesi, hanno picchiato duro. Inoltre nove postazioni di calibro .50 sono state distrutte, così come con i loro attendenti.

ore 2.00

I marines hanno fortificato l'aeroporto e il quartier generale oltre ad altri capisaldi strategicamente importanti, situati intorno alle bocche da fuoco da 5 pollici.
Ecco che partono i primi colpi del prevedibile bombardamento giapponese. L'attacco sta arrivando da ovest! Sparando quasi alla cieca verso i bagliori delle cacciatorpediniere all'attacco, una viene colpita quasi subito, e con un'immensa esplosione si inabissa con molti uomini di equipaggio. La seconda ha molta più fortuna e muovendosi nel cono cieco di due dei 3 cannoni ancora presenti su quel lato dell'isola, spara da distanza ravvicinata per quasi un'ora distruggendo gli altri due.
Svariati mezzi da sbarco partono dal trasporto militare giapponese per dirigersi verso le spiagge di Wake. Con il favore del buio riescono a toccare terra subendo solo alcune perdite.
Iniziano gli scontri contro i nidi di mitragliatrici americani calibro .50 utilizzate ora ad altezza uomo e calibro .30. I 400 Marines ancora presenti sull'isola combattono duramente al buio, aiutati dai pochi civili armati che non sono fuggiti la sera prima. I giapponesi si lanciano sui nidi di mitragliatrici subendo perdite altissime, ma soverchiando in numero i difensori che iniziano a ripiegare sempre più vicino al quartier generale, che per l'occasione si è tramutato in ospedale da campo.
Durante gli scontri, la batteria a sud dell'isola rimasta in piedi, colpisce duramente una Patorl Boat giapponese che per non affondare, si insabbia poco dopo sulla costa.

L'assalto giapponese conta più di 2500 soldati, la controparte giapponese all'arma dei Marines americani, i quali rimangono per la prima volta stupefatti davanti al sacrificio, a volte inutile, dei soldati nemici.

ore 5.30
Alle prime luci dell'alba, il Comandante americano ordina la resa.
Sul campo sono rimasti 90 caduti americani e più di 1000 giapponesi. Un numero spropositato per una vittoria di Pirro. I poco più di trecento marines rimasti, diventano prigionieri di guerra.

*-*-*-*-*-*-*-*-

L'isola di Wake è stata conquistata, ma con perdite altissime. Due navi giapponesi sono andate perdute, e l'enorme numero di caccia distrutti obbligherà le due portaerei a ritenersi fuori gioco per la battaglia dei Pacifico fino a che non verranno rimpiazzati. L'ammiraglio Enkamoru non ritiene saggio prendere il mare senza una adeguata scorta di caccia per la difesa del gruppo da battaglia. Le navi con i civili a bordo sono riuscite a fuggire, alzando il morale americano che tuttavia è sconvolto dalla notizia della perdita di questo caposaldo nel Pacifico. I troppi danni all'aeroporto, inoltre, rallenteranno le operazioni aeree giapponesi nell'area.

(NdR. Ricordo che da briefing c'era scritto di evitare di colpire le infrastrutture dell'aeroporto! )

PER LE STATISTICHE ANDATE SU 89.163.173.82/FBDjStats/ThePacific/
Ringraziano per il messaggio: SUP_Bigans

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Moderatori: SUP_Bigans