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04/12/1941 Seconda battaglia aerea di Bir El Gobi
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La fanteria indiana ed i mezzi corazzati iniziano durante la notte del 3 dicembre 1941 l'attacco, sotto una pioggia torrenziale, con l'appoggio dei carri armati.
Il giorno 4 iniziano le operazioni anticarro da parte dell'aviazione dell'Asse ed in serata sopraggiungono i primi carri inviati da Rommel.
Il giorno 5, grazie all'arrivo dei carri dell'Afrika Korps, gli Alleati sono costretti a ripiegare con gravi perdite per la seconda volta!
Ricostruzione missione storica della Regia Aeronautica, velivolo Fiat G50bis Ten. Giuseppe Vitale 20 gruppo C.T. ore 7:30:
Ore 7:30 Missione semi-storica Luftwaffe Stuka della 3 StG:
Ore 7:30 Missione semi-storica 2nd S.A.A.F. Occhio ai P40 Tomahawk:
Ore 7:30 Missione semi-storica Regia Aeronautica Per fortuna che c'è il 17 gruppo C.T. con i Folgore:
...poi dicono che il 17 porta sfiga

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Missione storica Regia Aeronautica ore 9:10 AerMacchi C 202 Folgore del 17 gruppo C.T. L'abbattimento del Ten. Chellini
Missione semi-storica Regia Aeronautica ore 9:10 Junkers Ju-87 Stuka (Picchiatello) 239 Squadriglia BaT (6) + Sturzkampfgeschwader 3, Stab, I, II e III Luftwaffe (16)
Missione semi storica RAF ore 09:10 P-40 Tomahawk 250 + 112 Squadron (20)
Missione semi storica RAF ore 9:10 Hawker Hurricane 274 squadron + 1 Squadron SAAF (21)
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5 Dicembre 1941 Ore 11:00 Missione semi-storica Me 109 F2 of 4.5.6/II JG 27 Luftwaffe:
5 Dicembre 1941 Ore 11:00 Missione semi-storica Hurricane IIB 274 squadron RAF + 1 Squadron SAAF:
5 Dicembre 1941 Ore 11:00 Missione semi-storica P-40 Tomahawk 250 + 112 RAF Squadron:
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