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campagna Grecia
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squadriglia mc200...sono tesissimo...la prima azione!! :woohoo:
...ma siamo sicuri??in caso chi scrive alla mia famiglia?
ah bigans, cmq mi chiamo Manuel!!
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- SUP_Bigans
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Ovviamente le assegnazioni sono firmate dallo Stato Maggiore, cinque minuti prima dell'azione :laugh:, non sono infatti a conoscenza del tuo stato di preparazione al volo come pilota, casomai t'imbarcherai come mitragliere su un SM.79.
Si Manuel, ho antichizzato il tuo nome al periodo fascista, sai non erano permessi nomi non propriamente italiani...
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- SUP_Gladius
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non vorremo mai che da Roma ci richiamassero all'ordine!!
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...per sopravvenuti ed improrogabili impegni, mi presenterò alle 22 circa. Ciao a dopo.
Di seguito le assegnazioni di massima, salvo modifiche da parte dello STA.MAG. e per assenze.
354^sq. G-50: Serg.Franco Stoppani n.1
1°av.Simone Mannaia n.2
Serg.Lucio Biga n.3
1°av.Giacomo Cacciatore n.4
363^ Mc.200: Serg.Cristiano Astore n.1
Av.sc.Giovanni de’Medici n.2
Ten.Camillo Furio n.3
Av.sc.Manuele Gladio n.4
254^SM79 1^sezione: Ten.Pietro Zipoli n.1
1°av.Paolo Barrini n.2
AI n.3
254^SM79 2^sezione: Serg.Giuliano Cancelli n.1
1°av.Daniele Legno n.2
AI n.3
Daniele e Giulio preferite l’SM79 o lo stuka?
236^Stuka: 3 AI
P.s. che strano vedere un Ten. non caposquadriglia... :laugh:
Mezzo SM approva salvo modifiche dovute alla mancanza di personale.
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Ovviamente sarai già informato sul compito del gregario (seguire il proprio capopattuglia da ore 4 o 8 coprendolo, ovvero guardando se qualcun altro s'infila da dietro per colpirlo e solo quando il capopattuglia avrà finito i propri proiettili parteciparai allo scempio del nemico, colpendo possibilmente da ore 4 o 8 per dare maggiore incidenza ai proiettili delle tue Breda-Safat 12,7mm, sparando brevi raffiche (1-2sec) da distanze inferiori ai 150m. Se sei attaccato tu, l'ideale è fare tonneau (meglio se a botte), e/o piccoli e ripetuti spostamenti sx/dx senza perdere tanta velocità, oppure schneider verso il basso, o picchiate (ricordandoti che è meglio prima fare un mezzo tonneau con gli aerei a motore radiale, altrimenti s'interrompe l'afflusso di benzina e si spegne il motore) avvisando gli altri che sei sotto attacco.
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